De belastingindex (ook lastindex of load index genoemd) geeft de maximale belasting aan waaraan een band kan worden onderworpen, d.w.z. het absolute draagvermogen. U vindt overeenkomstige informatie op uw banden. Maar hoe kan de index worden berekend?
Ladingsindex banden: maximumbelasting bepalen
Zodra u bijvoorbeeld op vakantie wilt gaan met een auto of wilt helpen bij een verhuis, is het belangrijk om te weten hoeveel gewicht uw banden kunnen dragen. Omdat een band niet ontworpen is voor ladingen van welke grootte dan ook. Het is daarom belangrijk dat u het laadvermogen van uw banden kent en dit niet overschrijdt. Maar slechts enkele mensen kennen de belastingindex. Deze index geeft de maximaal mogelijke belasting van een band aan. Om de index voor uw auto te bepalen, volstaat het theoretisch om het kentekenbewijs of de zijkant van de band te bekijken. Daar vindt u de bandenetikettering.
Het twee- tot driecijferige nummer op de voorlaatste plaats geeft het draagvermogen van uw banden aan. Deze cijfers zeggen echter niets over de toegestane belasting in kilogram. Dit is een nogal onbruikbare cijfer in het dagelijks leven. Het is gemakkelijker om de belastingindex voor banden te bepalen in onze tabel met laadvermogens. Hier vindt u de maximale belasting in kilogram per index. In het geval van bandenetikettering met de nummers 195/55 R16 87 V, is de 87 op de voorlaatste plaats relevant: dit staat voor een belastingindex van 87, d.w.z. een laadvermogen van 545 kilogram.
Laadvermogen banden: overschrijding vermijden
Het opgegeven draagvermogen van uw banden mag wettelijk niet worden overschreden. Bovendien vermijdt u het risico op schade aan de banden. Uw rijsnelheid en de luchtdruk in de banden hebben echter ook een invloed op de relatieve belastingindex. Vooral bij hogere snelheden en volle belasting ontstaan er krachten die de banden maximaal belasten. Als de belasting te groot is, kan de band beschadigd geraken. Natuurlijk spelen andere factoren, zoals de looptijd van de banden, vaak een rol. Maar één ding is zeker: met het juiste laadvermogen van uw banden kunt u schade door overbelasting vrijwel uitsluiten.
De bandenspanning is ook belangrijk als het gaat om het draagvermogen van de banden. Want met een dalende luchtdruk neemt het draagvermogen van uw banden gestaag af. Aan de andere kant wordt het draagvermogen verhoogd door de luchtdruk te verhogen. De aanbevolen richtwaarde mag echter niet worden overschreden als het rijgedrag verandert. Als algemene regel geldt: een verhoging van de luchtdruk met 0,1 bar verhoogt de belastingindex van de band met één waarde.
Draagvermogen banden: De factoren
De informatie in de tabel met laadvermogens voor banden is gebaseerd op de veronderstelling dat de bandenspanning 2,5 bar bedraagt. De praktijk heeft echter aangetoond dat veel auto's niet aan deze waarde voldoen. De druk wordt zelden gecontroleerd, waardoor de bandenspanning eenvoudigweg te laag is. Een ontoereikende bandenspanning heeft een negatief effect op het rijgedrag.
Controleer daarom regelmatig de luchtdruk van uw banden en verhoog deze indien nodig met een paar tienden van een Bar boven de referentiewaarde. Dit verhoogt niet alleen het draagvermogen van uw banden, maar zorgt ook voor veilig rijgedrag.
Draagvermogen van uw banden berekenen
Een blik op de tabel is de eenvoudigste en veiligste manier om het draagvermogen van uw banden te bepalen. Het is mogelijk om de volgende hogere waarden te achterhalen zonder een tabel, zodra het toegestane gewicht voor een index al bekend is. Afwijkingen kunnen echter niet worden uitgesloten. Wij raden u daarom aan om onze tabel te gebruiken om het exacte draagvermogen van uw banden te bepalen.
Belastingindex: zomer- vs. winterbanden
Er is niet noodzakelijkerwijs een verschil tussen de belastingindex van een zomerband en die van een winterband. Als het bandenspoor of de diameter echter anders is, zal de band waarschijnlijk een andere belastingindex hebben. In de winter staan de banden andere weergerelateerde uitdagingen te wachten dan in de zomer. Of het nu op sneeuw of ijs is, de start wordt moeilijker en de remweg langer. Het gevolg: met een hoog laadvermogen wordt de controle over de eigen auto verminderd. Neem de verschillende ladingen dus serieus en zorg voor maximale veiligheid.
| Load Index | Load in kg | Load Index | Load in kg | Load Index | Load in kg | Load Index | Load in kg |
| 62 | 265 | 79 | 437 | 96 | 710 | 113 | 1150 |
| 63 | 272 | 80 | 450 | 97 | 730 | 114 | 1180 |
| 64 | 280 | 81 | 462 | 98 | 750 | 115 | 1215 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 99 | 775 | 116 | 1250 |
| 66 | 300 | 83 | 487 | 100 | 800 | 117 | 1285 |
| 67 | 307 | 84 | 500 | 101 | 825 | 118 | 1320 |
| 68 | 315 | 85 | 515 | 102 | 850 | 119 | 1360 |
| 69 | 325 | 86 | 530 | 103 | 875 | 120 | 1400 |
| 70 | 335 | 87 | 545 | 104 | 900 | 121 | 1450 |
| 71 | 345 | 88 | 560 | 105 | 925 | 122 | 1500 |
| 72 | 355 | 89 | 580 | 106 | 950 | 123 | 1550 |
| 73 | 365 | 90 | 600 | 107 | 975 | 124 | 1600 |
| 74 | 375 | 91 | 615 | 108 | 1000 | 125 | 1650 |
| 75 | 387 | 92 | 630 | 109 | 1030 | 126 | 1700 |
| 76 | 400 | 93 | 650 | 110 | 1060 | ||
| 77 | 412 | 94 | 670 | 111 | 1090 | ||
| 78 | 425 | 95 | 690 | 112 | 1120 |
Tyre load rating table