Achter banden voor personenauto’s schuilt complexe technologie. Ze bestaan uit verschillende rubbercompounds, meerdere types roet, vulmiddelen zoals silica en chemische stoffen of mineralen. Ontdek hier hoe banden zijn samengesteld.
De bestanddelen van een band
1. Het loopvlak. Dit is gemaakt van synthetisch en natuurlijk rubber en bestaat uit drie delen. De ‘cap’ (bovenlaag) zorgt voor grip op het wegdek, richtingsstabiliteit en slijtvastheid. De ‘base’ (onderlaag) vermindert de rolweerstand en beschermt het karkas. De ‘schouder’ vormt een optimale overgang van het loopvlak naar de zijwand.
2. Spoelbandage Net onder de buitenste laag bevindt zich deze laag van nylon draden in rubber waarmee de band hogere snelheden aankan.
3. Staaldraden voor gordellagen. De bijzonder sterke staaldraden zorgen voor een beter behoud van de vorm en richtingsstabiliteit. Omdat ze de rolweerstand verminderen, verhogen ze ook de levensduur.
4. Koordlaag. Deze laag van rayon of met rubber bekleed polyester controleert de inwendige druk en behoudt de vorm van de band.
5. De voering van butylrubber maakt het interne compartiment luchtdicht en fungeert als het ware als een binnenband in tubelessbanden.
6. De zijwanden beschermen het karkas tegen externe beschadiging en weersomstandigheden. Op de zijwanden bevindt zich ook informatie over de band.
7. De hielversterking van nylon- en aramidevezels bevordert de richtingsstabiliteit en verzekert stuurprecisie.
8. Hielpunt. Deze strook van synthetisch rubber bevordert de richtingsstabiliteit en stuurprecisie en verhoogt het comfort.
9. Hielkern. De staaldraden in rubber verzekeren dat de band stevig op de velg blijft zitten.