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Entretien des pneus

Comment conduire le plus longtemps possible avec vos pneus

Saviez-vous que seule une surface de la taille d’une carte postale de votre pneu est en contact avec la route ?

Afin que vous puissiez profiter d’une sécurité de conduite totale en cas de vent et de mauvais temps, chaque centimètre carré de cette surface de contact compte. C’est pourquoi nous recommandons un entretien régulier des pneumatiques. Celui-ci peut être combiné avec le nettoyage des jantes et comprend également un contrôle régulier de la pression des pneus, de la profondeur des sculptures et de l’état des pneus. Nous vous indiquons ce que vous devez faire et à quelle fréquence afin de pouvoir utiliser vos pneus le plus longtemps possible.

Uniroyal - Shot of a family washing their car together

Nos recommandations pour l’entretien de vos pneumatiques

Afin de pouvoir utiliser vos pneus le plus longtemps possible, vous devriez effectuer quelques contrôles. Certains d’entre eux ont des intervalles recommandés, étant donné, par exemple, que la pression des pneus peut diminuer avec le temps.  D’autres contrôles ne sont nécessaires qu’en cas de besoin – par exemple après un contact dur non souhaité avec des bordures de trottoir.


Régulièrement

  • Mesure de la pression des pneus tous les 14 jours.

  • Vérification de la profondeur des sculptures également tous les 14 jours, idéalement toujours avant un long trajet.

  • Contrôle visuel des dommages causés par des objets tranchants, des coupures, fissures et bosses.


De manière saisonnière

  • Rééquilibrage lors d’un changement de pneus saisonnier.

  • Tenir compte de l’âge des pneus.

  • Contrôle de la valve et des capuchons de valve.

  • Nettoyage et entretien des pneus.


Au besoin

  • Visual check for cracks, scratches and/or bumps after bumping the curb.
  • Check for irregular wear and tracking after hitting a pothole.

Boîte à infos

  • Vous n’avez pas besoin de vous rappeler l’âge exact de vos pneus. Car avec le numéro DOT (code à quatre chiffres) sur le pneu, vous pouvez reconnaître l’âge des pneus ainsi que la catégorie de vitesse des pneus. Nous vous expliquons l’importance de l’âge des pneus et de la profondeur des sculptures.
  • Les jantes endommagées constituent un danger potentiel pour la circulation routière. Car les dommages peuvent entraîner de micro-fissures qui s’agrandissent avec le temps. Si nécessaire, les jantes peuvent certes être réparées, mais cela n’est autorisé par la loi que pour des dommages dont la profondeur ne dépasse pas 1 mm.

Ce qui fait partie de l’entretien des pneumatiques : le nettoyage

Des pneus et des jantes bien entretenus n’offrent pas seulement un plus bel aspect, mais s’avèrent être également avantageux dans la durée. Car cela empêche l’usure involontaire de vos pneus. La date exacte à laquelle vous entretenez le caoutchouc de vos pneus et nettoyer les jantes vous appartient. Vous devriez, cependant, effectuer cette étape d’entretien des pneus au plus tard avant de les stocker. Concrètement : si les pneus ne sont pas montés sur la voiture, ils sont plus faciles à nettoyer et ils assurent la protection de la peinture contre la saleté et les petites pierres.

N’utilisez pas, pour le nettoyage grossier, de produits de nettoyage agressifs contenant des solvants ou des huiles. Ni les pneus ni la plupart des types de jantes ne le supportent. Employez plutôt de l’eau tiède, une éponge, une brosse et un peu de liquide vaisselle ou de nettoyant ménager tout-usage. Si vous avez un appareil de nettoyage à haute pression, vous pouvez également l’utiliser. Ceci est particulièrement approprié pour le nettoyage des jantes en acier et alu. Optez, dans tous les cas, pour une buse à jet large, car les buses à jet rond enlèvent le matériau de votre pneu. Si vous ne possédez pas d’appareil de nettoyage à haute pression, vous pouvez utiliser un programme spécial de nettoyage des jantes dans une station de lavage automatique.

En fonction des jantes que vous avez, procédez comme suit :

  • Pour les jantes en alliage léger, il est préférable de les nettoyer avec un nettoyant pour jantes adapté au type de matériau. Travaillez avec un chiffon en coton, une brosse douce ou une éponge, selon la consistance du nettoyant.
  • Nettoyez également les jantes en acier avec un nettoyeur pour jantes. Différence par rapport au nettoyant pour jantes alu : celui-ci a un temps de pose spécifique qui est indiqué dans les instructions. Vous pouvez poursuivre ensuite comme à l’accoutumée avec une brosse ou un chiffon.
  • Le nettoyage des jantes peintes nécessite de faire preuve d’un peu plus de précaution. Nous vous recommandons par conséquent de lire les instructions figurant sur le nettoyant pour vérifier s’il est adapté aux jantes peintes.

Nettoyez également la face arrière de toutes les jantes. La poussière de votre frein peut, en effet, pénétrer dans le matériau et l’endommager.

Uniroyal - Close-Up Of Hand holding pressure gauge for car tyre pressure measurement

La dernière étape de l’entretien des pneus et des jantes : le polissage

Si vous stockez les pneus pour une saison, cela vaut la peine de polir les jantes. Si vous êtes déjà allé dans une station de lavage automatique pour le nettoyage, vous pouvez désormais également remédier aux traces et résidus sur vos pneus. Vous pouvez les enlever à l’aide d’un produit de nettoyage spécial pour pneus que vous trouverez auprès de votre revendeur de pneus ou de votre spécialiste en accessoires automobiles. Veillez à ne l’appliquer que sur les flancs, car le produit de nettoyage rend la bande de roulement glissante.

Utilisez un produit d’étanchéité pour jantes lors du polissage de vos jantes alu. Un autre avantage : vous pouvez éliminer de petites rayures sur les jantes. Exercez pour cela une certaine pression sur la rayure tout en polissant et en scellant vos jantes alu. Le produit d’étanchéité pour jantes est également adapté à l’entretien des jantes en acier. Ceci est particulièrement recommandé si vous souhaitez stocker vos pneus avec les jantes.

Si vous suivez ces conseils d’entretien des pneus, plus rien ne devrait vous empêcher d’utiliser vos pneus plus longtemps.

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